こんにちは！あやです！
前回のブログも見に来てくださったかた、ありがとうございます！
峠の釜めしに感動したなるくん。また食べさせてあげたいなぁ！！
さぁ次の目的地である碓氷峠鉄道文化むらへ
碓氷峠鉄道文化むら
駅沿いに歩いていくとすぐ碓氷峠鉄道文化むらが見えてきます。
横川駅のほうから鉄道文化むらに続く廃線跡があります。
こちらが入り口。入場チケットはこちらで購入できます。
入園券は大人700円、小学生400円です。
あとから気づきましたが、乗り物に乗るなら乗り物セット券が少しお得なようです！
あれは・・・！！シンカリオンZの！！
放送当時は来れなかったですが、懐かしいなぁ！！
アプト式の線路です。
中央にラックレールという歯型のレールがついていて、ここをかみ合わせて急こう配を登るというシステムになってるんだそう！
置いてある電車は中に入れたりするのですが、、、
クーラーとかあるわけではなくめちゃ暑い・・・！！！
こちらは暑さですぐに退散です(;'∀')
鉄道展示館
こちらには本物のEF63形電気機関車の運転台を使用した「碓氷峠運転シミュレーター」があるんです。
１回1000円で10分ほど運転できるとのことでぜひやってみたかったのですが、なんとこの時故障中でした・・・残念すぎる( ;∀;)
シミュレーターは出来なくても運転席に入れる場所では妄想運転で遊び続けられるなるくん。
妄想が捗るようで遊びだすとほんっとに動きません(;'∀')
運転シーンの動画もたくさん撮らされました（ ＾ω＾）
いいよ、平日で貸し切りみたいなもんだし。好きなだけ遊んでくれ。
昔は電車の運転席に灰皿あったのかと驚き。これ灰皿でしたよね？
これはリフチングジャッキ。見知ったアイテムがあるとなるくんが教えてくれます(;'∀')
もうママよりよっぽど詳しいね。
あさまでGO！
奥のほうまで進んでいくとあさまでGO！というお子様向け操作体験コーナー（１回100円）が！！
こっちは故障してなくてすぐ体験できました！！
本物の運転席で、操作ガイドが流れます。
操作したとおりに動くわけではなく、操作ガイドに合わせて動かして雰囲気を楽しむ感じですね(;'∀')
操作できないのは途中で気づいたようですが、それでも楽しそうでした！
アプト式の線路と電車を下から観察
線路はラックレール、電車の方にはラックホイールがついています。
これがかみ合うってわけですね(;'∀')
あぷとくん
園を取り囲む線路を１周するあぷとくんという電車に乗りました。
思ってた以上にゆったりで歩くのよりちょっと速いぐらい？(;'∀')
景色はよかったですがちょっと風を期待してたのでもうちょっと速く走ってくれればいいなぁと思いました。
ミニSL
あぷとくんを降りたら次はこれに乗りたいというので、ミニＳＬへ。
これがミニと侮ってはならないガチＳＬで驚いた。
なんだか妙に雰囲気のある電車だなー
走行スピードもなかなかのもので風を切って走るのでこっちは気持ちよかった( *´艸｀)
驚いたのは降りてから。
なんと運転手のおじさんが座っていたのは炭水車だそう！
炭水車・・・蒸気機関車の後ろに連結されている車両で、燃料（石炭）と水を積むための専用車両
ちゃんと石炭も積んでいて、前のSLに石炭をぽいっといれるんです。
仕組みは本物と一緒のガチSLだったΣ（・□・；）
よくある幼児用のミニ新幹線の乗り物とかみたいな感じかな～と思ってたら、
本物の蒸気機関車と一緒なんだって説明を受けてとっても驚きました！！
屋外展示場・ビュウ広場
旧国鉄時代からの歴史的車輌がたくさん展示されています。
こちらは屋外で暑いのでささっと見ました。
郵便の車両とかじっくり見たら楽しそうでした。
鉄道資料館
１時間に１回HOゲージ演出という演出タイムがあります。
廃線となった横川～軽井沢間の歴史など、とっても興味深くて面白かったです！
長野新幹線の開業が1997年。
それまでは横川駅から碓氷峠を超えて軽井沢まで抜けていたと。
え～今だと軽井沢って東京から１時間ぐらいですけど、
東京から行くのであれば東京→高崎→横川→軽井沢ってまさに今日のルートだったんだ・・・全然知らなかった。すんごい行きにくいじゃん！！
そんでもって1997年って私10歳なんですけど、長野新幹線の開業なんてまったく覚えてない（ ＾ω＾）！！
10歳ならもうちょっと記憶あってもいいと思うんですが、当時は電車興味なさすぎたんだなきっと・・・
鉄道資料館ではお土産も買えたので、
EF63のマフラータオルと電車の定規を買いました。
なるくん丁度定規が必要だったので丁度良かった！
鉄道文化むらはここでおしまいですが、旅はまだ終わりじゃない！
私は碓氷峠にも行ってみたいのだ・・・！！
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